Copenhagen Museum Home
Hovedbanegården fylder 100 år
Se glimt fra Københavns Hovedbanegård, som blev indviet for 100 år siden den 30. november 1911.
VÆGGEN rummer tusinder af billeder fra Københavns historie, nogle af dem viser Hovedbanegården gennem tiden.
Den 30. november 1911 blev Københavns Hovedbanegård indviet. Hovedbanegården bliver Københavns fysiske forbindelse til resten af Europa. Og den store prangende bygning bliver også byens symbol på, at København var blevet en vigtig storby - eller gerne ville være det.
Foto: Københavns Museum
På en del af den grund, hvor den nuværende Hovedbanegård ligger, åbnede byens første banegård i 1847. På det tidspunkt var det langt fra alle, der turde køre med tog. Blandt andet fordi der gik rygter om, at kroppen kunne tage skade ved transport ved så høje hastigheder. Toget kunne i starten køre cirka 50 km/t.
Foto: Københavns Museum
Opførelsen af Hovedbanegården gik i gang i 1906. Samtidig blev jernbanenettet omlagt, så det fulgte Kalvebod Brygge og ikke som tidligere krydsede henover Skt. Jørgens Sø og Frederiksberg.
Foto: Københavns Museum
Hovedbanegården 1913.
Foto: Peter Elfelt
Hovedbanegården 1920’erne.
Foto: Københavns Museum
Hovedbanegården 1916.
Foto: Københavns Museum
Hovedbanegården, ca. 1918.
Foto: Peter Elfelt
Postkort fra Hovedbanegården (1911) med teksten “Det er en stor Banegaard synes Du ikke?”
På bagsiden af kortet, som er dateret den 13. maj 1914 står:
Kære mor. I Formiddags var jeg oppe til Eksamen det gik godt jeg fik Ug i Karakter. Så rejste jeg med 2 Toget til København og hilste paa Fader, vi har nu været sammen en 3-4 Timer i Eftermiddag og han sejler nu med Damperen til Aalborg. Jeg skal nu med toget til Herlev. Lev vel. Kærlig Hilsen din Søn”
Foto: Københavns Museum
Aviskiosk på Hovedbanegården 1918.
Foto: Københavns Museum
Telefonbokse på Hovedbanegården 1954.
Foto: Helmer Lund Hansen
Ankomsthallen på Hovedbanegården 1954.
Hovedprincippet i den måde den bliver bygget på er at adskille de afrejsende og ankommende, så passagererne naturligt bliver ledt gennem ankomst og afgangshal uden at krydse menneskestrømme, der går i modsat retning. Funktioner som billetsalg og bagageopbevaring var anbragt i forhold til dette princip.
Foto: Helmer Lund Hansen
Københavns Hovedbanegård set fra Istedgade.
Den nye hovedbanegårds placering ved udmundingen af Istedgade får efterhånden betydning for gadens udseende. Fra at være en lokal handelsgade bliver Istedgade en kosmopolitisk ankomstzone og transitområde med en tilhørende services f.eks. hoteller og prostituerede. På den anden side af Hovedbanegården står byen også klar med Tivoli som en tillokkende forlystelse for rejsende fra nær og fjern.
Foto: Julie Rønnow